Openbaar vervoer en de coronacrisis

Als de coronacrisis voorbij is, kunnen verschillende  blijvende effecten op het ov-gebruik optreden: uitwijken naar niet-collectieve vervoervormen, minder vliegen, blijvend meer videovergaderen, thuiswerken en videocolleges volgen, blijvend minder evenementen bezoeken. De totale omvang van al deze effecten op het gebruik van openbaar vervoer (ov) is onzeker. De daling van het aantal treinritten door deze structurele gedragsveranderingen kan beperkt blijven tot 3% van het aantal dat voor de crisis nog verwacht werd. Maar ook een daling van maximaal 15% is mogelijk, als alle genoemde effecten tegelijkertijd en in volle omvang zouden optreden. Voor het aantal ritten met bus, tram of metro is dit minimaal 1% tot maximaal 27%. Dit blijkt uit het onderzoek 'Openbaar vervoer en de coronacrisis' van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM).